Grupo Gerador a Diesel
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Grupo Gerador a Diesel
Grupo gerador China Yuchai: solução de energia durável e eficiente — Série Yc16vtdn Yc16vtdg-1100b5hc (grupo gerador YC16VTDN YC16VTDG-1100B5HC)
| Nº do modelo | Grupo gerador YC16VTDN YC16VTDG-1100B5HC | Impulso da pressão de admissão | Superalimentado |
| Combustível | Diesel | Número de tempos | Quatro tempos |
| Tipo | Motor elétrico | Velocidade nominal R/min | 1500 |
| Fator de potência nominal (Cosφ) | 0,8 (atrasado) | Frequência | 50 Hz |
| Tipo de alimentação | CA trifásica | Modo de conexão do enrolamento do motor | Trifásico de quatro fios |
| Embalagem para transporte | Embalagem para exportação | Especificação | 5350*2150&*2350 |
| Marca registrada | YUCHAI | Origem | China |
| Código HS | 8502110000 |
| Parâmetros técnicos | ||||||||||||||
| Nome | Principais parâmetros técnicos | Nome | Principais parâmetros técnicos | |||||||||||
| Modelo do grupo gerador | CCFJ30J-W4 | CCFJ50J-W3 | CCFJ64J-W2 | Modelo do grupo gerador | CCFJ75J-W2 | CCFJ90J-W1 | CCFJ100J-W3 | |||||||
| Tipo de alimentação | CA trifásica | Tipo de alimentação | CA trifásica | |||||||||||
| Potência nominal (kW) | 30 | 50 | 64 | Potência nominal (kW) | 75 | 90 | 100 | |||||||
| Tensão nominal (V) | 400 | 400 | 400 | Tensão nominal (V) | 400 | 400 | 400 | |||||||
| Corrente nominal (A) | 54,1 | 62,5 | 115,5 | Corrente nominal (A) | 135,3 | 162,4 | 180,4 | |||||||
| Frequência nominal (Hz) | 50 | Frequência nominal (Hz) | 50 | |||||||||||
| Fator de potência nominal | 0,8 (atrasado) | Fator de potência nominal | 0,8 (atrasado) | |||||||||||
| COSφ | COSφ | |||||||||||||
| Velocidade nominal (r/min) | 1500 | Velocidade nominal (r/min) | 1500 | |||||||||||
| Valor absoluto da regulação de tensão em regime permanente (%) | ≤0,5 | Valor absoluto da regulação de tensão em regime permanente (%) | ≤0,5 | |||||||||||
| Desvio da tensão em regime permanente (%) | ≤±2,5 | Desvio da tensão em regime permanente (%) | ≤±2,5 | |||||||||||
| Desvio transitório da tensão (%) | Descarga súbita de 60% da corrente nominal | ≤+20 | Desvio transitório da tensão (%) | Descarga súbita de 60% da corrente nominal | ≤+20 | |||||||||
| Carga súbita de 60% da corrente nominal | ≤-15 | Carga súbita de 60% da corrente nominal | ≤-15 | |||||||||||
| Tempo de estabilização da tensão (s) | ≤1,5 | Tempo de estabilização da tensão (s) | ≤1,5 | |||||||||||
| Taxa de distorção senoidal da forma de onda da tensão (%) | ≤5 | Taxa de distorção senoidal da forma de onda da tensão (%) | ≤5 | |||||||||||
| Taxa de flutuação da tensão (%) | ≤±1 | Taxa de flutuação da tensão (%) | ≤±1 | |||||||||||
| Insensibilidade (%) | ≤0,5 | Insensibilidade (%) | ≤0,5 | |||||||||||
| Taxa de flutuação da velocidade (%) | ≤0,5 | Taxa de flutuação da velocidade (%) | ≤0,5 | |||||||||||
| Regulação da velocidade em regime permanente (%) | ≤5 | Regulação da velocidade em regime permanente (%) | ≤5 | |||||||||||
| Diferença transitória da velocidade (%) | Carga súbita de 0 a 50% | ≤10 | Diferença transitória da velocidade (%) | Carga súbita de 0 a 50% | ≤10 | |||||||||
| Carga súbita de 50 a 100% | ≤10 | Carga súbita de 50 a 100% | ≤10 | |||||||||||
| Descarga súbita de 100% a 0 | ≤10 | Descarga súbita de 100% a 0 | ≤10 | |||||||||||
| Tempo de estabilização da regulação transitória da velocidade (s) | ≤5 | Tempo de estabilização da regulação transitória da velocidade (s) | ≤5 | |||||||||||
| Taxa de consumo de combustível em condições nominais (g/(kW·h)) | ≤230 | Taxa de consumo de combustível em condições nominais (g/(kW·h)) | ≤230 | |||||||||||
| Consumo específico de óleo (g/(kW·h)) | ≤0,35 | Consumo específico de óleo (g/(kW·h)) | ≤0,3 | |||||||||||
| Grau do combustível | Verão: diesel leve 0# e 10# da norma GB 19147-2016, grau premium ou primeiro grau | Grau do combustível | Verão: diesel leve 0# e 10# da norma GB 19147-2016, grau premium ou primeiro grau | |||||||||||
| Inverno: diesel leve 0#, -10#, -20# e -35# da norma GB 19147-2016, grau premium ou primeiro grau (selecionado de acordo com a temperatura ambiente) | Inverno: diesel leve 0#, -10#, -20# e -35# da norma GB 19147-2016, grau premium ou primeiro grau (selecionado de acordo com a temperatura ambiente) | |||||||||||||
| Grau do óleo | Verão: 40CF, 15W/40CF | Grau do óleo | Verão: 40CF, 15W/40CF | |||||||||||
| Inverno: 30CD, 10W/30CD ou outro óleo para motor diesel não inferior ao grau CF da norma GB 11122-2006 e adequado ao ambiente | Inverno: 30CD, 10W/30CD ou outro óleo para motor diesel não inferior ao grau CF da norma GB 11122-2006 e adequado ao ambiente | |||||||||||||
| Modo de partida | Partida elétrica | Modo de partida | Partida elétrica | |||||||||||
| Modo de resfriamento | Circulação interna: resfriamento por água de circulação fechada; circulação externa: resfriamento por água aberta | Modo de resfriamento | Circulação interna: resfriamento por água de circulação fechada; circulação externa: resfriamento por água aberta | |||||||||||
| Modo de conexão do enrolamento do motor | Trifásico de quatro fios | Modo de conexão do enrolamento do motor | Trifásico de quatro fios | |||||||||||
| Modo de operação do grupo gerador | Contínuo | Modo de operação do grupo gerador | Contínuo | |||||||||||
| Condições do ambiente de operação | Temperatura ambiente | 45°C | Condições do ambiente de operação | Temperatura ambiente | 45°C | |||||||||
| Temperatura da água externa | 32°C | Temperatura da água externa | 32°C | |||||||||||
| Ângulo de inclinação | Inclinação longitudinal: 15°; rolagem: 22,5°; trim: 7,5°; arfagem: 10° | Ângulo de inclinação | Inclinação longitudinal: 15°; rolagem: 22,5°; trim: 7,5°; arfagem: 10° | |||||||||||
| Elevação da temperatura | Classe térmica A | 55°C | Elevação da temperatura | Classe térmica A | 55°C | |||||||||
| Método de medição R | Método de medição R | |||||||||||||
| Curto-circuito | O alternador e seu sistema de excitação podem manter pelo menos 3 vezes a corrente nominal durante pelo menos 2 s em condições de curto-circuito em regime permanente. | Curto-circuito | O alternador e seu sistema de excitação podem manter pelo menos 3 vezes a corrente nominal durante pelo menos 2 s em condições de curto-circuito em regime permanente. | |||||||||||
| Sobrecarga | Sobrecorrente de 50%; 2 min | Sobrecarga | Sobrecorrente de 50%; 2 min | |||||||||||
| Modelo do motor a diesel | YC4A55Z-C22 | YC4A85Z-C22 | YC4A110L-C22 | Modelo do motor a diesel | YC4A120L-C22 | YC4A145L-C22 | YC4A165L-C22 | |||||||
| Potência nominal do motor diesel (kW) | 40 | 63 | 80 | Potência nominal do motor diesel (kW) | 90 | 106 | 120 | |||||||
| Modelo do alternador | SB-HW4.D-30 | SB-HW4.D-50 | SB-HW4.D-64 | Modelo do alternador | SB-HW4.D-75 | SB-HW4.D-90 | SB-HW4.D-100 | |||||||
| (SAE1-14) | (SAE1-14) | (SAE1-14) | (SAE2-11.5) | (SAE2-11.5) | (SAE2-11.5) | |||||||||
| Potência nominal do motor (kW) | 30 | 50 | 64 | Potência nominal do motor (kW) | 75 | 90 | 100 | |||||||
| Peso do grupo gerador (kg) | 850 | 920 | 995 | Peso do grupo gerador (kg) | 1036 | 1078 | 1103 | |||||||
| Dimensões (C × L × A) mm | 1557×850×989 | 1672×850×989 | 1749×850×989 | Dimensões (C × L × A) mm | 1750×865×1044 | 1848×865×1044 | 1848×865×1044 | |||||||
| Observação: as dimensões (C × L × A) podem variar de acordo com a configuração. | ||||||||||||||
Suporte de serviço
Informe o modelo, o tipo de embarcação, a potência necessária ou as condições de operação. A HYLICO POWER ajudará a confirmar uma configuração prática e o próximo passo da cotação.
Consulta de produto
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Grupo Gerador a Diesel
Gerador de energia confiável da China Yuchai: gerador a diesel de alto desempenho para uso versátil (Gerador a diesel Yuchai YC6MK 250 kVA–313 kVA)
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Grupo Gerador a Diesel
Gerador Yuchai YC12VC de alto desempenho da China para soluções de energia confiáveis (série de geradores Yuchai YC12VC)
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Descrição do produto Parâmetros técnicos Nome Principais parâmetros técnicos Modelo do grupo gerador CCFJ180J-W1 CCFJ200J-W2 Tipo de alimentação CA trifásica Potência nominal (kW) 180 200 Tensão nominal (V) 400 400 Corrente nominal (A) 324,8 360,8 Frequência nominal (
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